原油市场行情_甲醇市场遭遇物流困境 借助期货实现保值套利_在线股票配资平台

原创 admin  4天前 7℃

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在疫情期间,“物流”一直困扰着整个化工行业。运输受阻,上游企业急需安排仓库,下游大中型企业急需获得稳定的原材料。我们该怎么办?记者近日了解到,面对上述物流的困难,一些甲醇企业结合丰富的衍生品交易经验,借助期货市场开放的“任Du Er麦”,有效地保证业务操作的连续性和稳定的收入在流行期间,,实现产业链的互赢。

甲醇市场遭遇物流困境

作为能化类大宗商品需要跨区域销售的代表性品种,甲醇的产销区域分离明显。其产地主要集中在西部区域,消费地则集中在东部沿海及华北区域,需要进行长距离运输,对物流要求很高。而本次疫情的发生,对甲醇的物流及生产造成较大冲击。

“疫情暴发,让甲醇西北主产区和下游需求地之间的物流陷入瘫痪。其中,西北主产区的榆林高速、青银高速、吴定高速、包茂高速等多个高速路段和出入口被限。2020年1月29日和30日,山东鲁南临沂、鲁北东营等甲醇下游较为集中的地区有几十个高速口封闭,危化品运输受此影响而中断,甲醇物流陷入两难境地。”一德期货分析师史开放表示。

对此,新能(天津)能源有限公司(以下简称“新能(天津)”)市场策略研究主管王笑天也深有感触,“从供需格局来看,甲醇主产区是西北地区,下游消费区主要在华中、华北等地,目前远距离跨省运输难度较大。”王笑天介绍,车辆较少是当前物流环节的一大难题。

实际上,甲醇行业在今年春节前就已显现一定的运输成本压力。王笑天透露,“疫情期间,尽管甲醇区域价差打开,套利机会出现,但受制于物流短缺或政策限制,无法顺利推进跨区域业务的开展。”

借助期货实现保值套利

记者注意到,疫情期间,甲醇产业基地企业凭借自身现货资源优势及丰富的期现交易经验,借助期货市场积极应对行业困境,服务好产业链上下游,实现了产业链共赢。

新能(天津)是郑商所2019年甲醇期货产业基地,其控股新奥股份拥有240万吨的甲醇生产能力、4万吨甲醇期货交割厂库。疫情期间,该企业遇到的最大问题是交通运输受限、下游需求较弱,排库成为当前“第一任务”。

针对这种情况,新能(天津)积极利用期货工具参与套期保值,为工厂锁定利润,避免了价格下跌的风险。记者了解到,为了解决工厂的库存问题,新能(天津)首先将货物放入三方仓库,然后结合期货进行价格保护,逐步建立起一个售罄的位置,更好的支持企业产品的销售。

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